«

»

Хроника рабочего протеста. Ноябрь 2015 года

Протесты медработников

29 ноября, в Москве на Суворовской площади состоялся митинг «Право на жизнь!», организованный московским отделением Межрегионального профсоюза работников здравоохранения «Действие». Акцию поддержали инициативные группы пациентов и медиков из нескольких районов столицы, гражданские активисты, представители Конфедерации труда России и ее членских организаций. Участники митинга подвергли резкой критике ситуацию со столичной медициной и призвали объявить 2016 год годом защиты отраслей социального сектора — здравоохранения, образования и культуры.

В своих выступлениях врачи вскрывали внутренние причины трудностей, с которыми часто сталкиваются пациенты при получении медицинской помощи. Лидер московской организации профсоюза «Действие», участковый терапевт Анна Землянухина рассказала, что сокращения штатов сотрудников идут не только в стационарах, но и в поликлиниках, а это ведет к росту очередей, выталкиванию пациентов в сферу платных услуг. Одной из тем выступлений стал протест против преследований врачей-активистов, активно борющихся в условиях проводимой властями «оптимизации» за интересы пациентов и трудовые права коллег.

«Чувствуя недовольство населения качеством и недоступностью медицинской помощи, чиновники намеренно противопоставляют пациентов и медиков, — сказала сопредседатель МПРЗ «Действие», врач женской консультации Екатерина Чацкая. — Это делается для того, чтобы скрыть реальных виновников нынешнего развала бюджетной медицины. Нам нужно объединяться, открыто отстаивать наши права — как трудовые права медработников, так и права пациентов».

В резолюции митинга его участники призывают проверить законность сокращений медперсонала в Москве, организовать процесс отказа от страховой медицины. Врачи выступают и за остановку вытеснений бесплатной медпомощи. В резолюции звучит требование к надзорным ведомствам организовать проверку законности сокращений медперсонала в Москве, остановить вытеснение бесплатной медицинской помощи, ввести обязательное нормирование труда медработников, а также начать процесс отказа от страховой модели здравоохранения, на которой «паразитируют» страховые компании. Кроме того, активисты предлагают запретить урезание социальных гарантий медработников, жестко пресекать действия чиновников по формированию фальшивой отчетности, прекратить сокращения перечней жизненно важных препаратов, обеспечить гласность в принятии властями решений по реформированию системы здравоохранения, а также обеспечить достойный уровень государственного финансирование медицины — не менее 5% ВВП.

«Мы констатируем, что властями Москвы и Российской Федерации взят курс на массированное свертывание системы общественного здравоохранения в России, на тотальную его коммерциализацию и приватизацию. Начат этап открытого рейдерского захвата отрасли государственного здравоохранения и отказа от соблюдения статьи 41 Конституции РФ, гарантирующей право на бесплатную медицинскую помощь. Аналогичные тенденции имеют место и в других социальных бюджетных отраслях, — говорится в документе. — В этих условиях мы предлагаем объявить 2016 год годом защиты отраслей социального сектора — здравоохранения, образования и культуры.

По материалам Конфедерация труда России

Сотрудники обслуживающей столичный аэропорт Внуково компании начали забастовку

Сотрудники компании Swissport Russia начали забастовку из-за задержки зарплаты. Эта фирма обслуживает московский аэропорт Внуково. Проблемы с выплатами заработных плат у компании начались уже довольно давно. Ее сотрудники ранее направили в Следственный комитет и МВД несколько соответствующих заявлений. Но пока никаких положительных результатов им добиться не удалось. Поэтому бастующие приняли решение составить новые заявления, о чем они уведомили руководство во время забастовки.

Следует отметить, что компания лишь в августе месяце выплатила 10% от задолженности за полтора года. В ноябре же людей отправили в вынужденный отпуск и попросили не выходить на работу. Как пояснило руководство компании, зарплата задерживается из-за экономического кризиса. Работники надеются все же добиться выплаты заработанных денег. Как отметили некоторые бастующие, они не увольняются, поскольку боятся, что тогда точно не получат свои зарплаты.

nforming.ru

Поход на Москву

К дальнобойщикам из Дагестана и других регионов России, которые организуют караваны в Москву, чтобы принять участие в крупной акции протеста против налога за проезд по федеральным трассам, присоединились их петербургские коллеги. В субботу ими было объявлено о «походе на Москву».

Дальнобойщики из Петербурга в составе 300 фур планируют приехать в Москву 30 ноября. В этот же день в столицу должны прибыть их коллеги из других регионов России. Одни из самых активных участников общероссийского протеста – дагестанские дальнобойщики – выехали в Москву 27 ноября. Сегодня в 11 утра колонна дальнобойщиков выдвинулась из Волгограда. Петербургские дальнобойщики говорят, что их акция будет носить исключительно мирный характер, дагестанские водители настроены более решительно и заявляют, что планируют перекрыть МКАД, чтобы их требования были услышаны властями.

Со вчерашнего вечера стала поступать информация о том, что передвижению пустых фур, направляющихся в Москву, препятствуют сотрудники ГИБДД.

polit.ru

В Дагестане 40 протестующих дальнобойщиков задержаны

Как сообщает «Кавказский узел», около 40 протестующих дальнобойщиков задержаны в Дагестане — в Хасавюрте и Манасе и доставлены в отделение полиции для дачи объяснительных и подписания документов об ответственности за нарушение закона о митингах. Об этом заявили сами участники акции. Всех заставляют подписывать бумагу, что мы не будем бастовать. Они боятся, что мы поедем в Москву, проведем забастовку на МКАД.

Рабочие «Пежо-Ситроен» недовольны кабальным графиком отпусков

Руководство завода «Пежо Ситроен» (ПСМА) в Калуге никак не может смириться с тем, что работники компании — не крепостные. Как и год назад, администрация решила за работников, когда им уходить в отпуск и на сколько частей этот отпуск делить.

В отличие от завода «Фольксваген», где у рабочих по этому поводу будут запрашивать согласие, на ПСМА работников просто поставили перед фактом и заставляют подписывать этот график, угрожая различными санкциями. Работодатель не только проигнорировал мнение работников и профсоюза МПРА, который на данный момент объединяет существенную часть коллектива, но и грубо нарушил законодательство. Статья 125 Трудового кодекса допускает разделение отпуска на части только с согласия самого работника.

Однако начальники не учли, что за 2015 год ситуация на заводе поменялась и рабочие люди уже не те «послушные холопы», которыми привыкла их видеть администрация. Подрос и окреп за это время профсоюз МПРА. Работники, создающие продукцию, приносящую деньги заводу, на этот раз возмутились, что их мнения никто не спрашивал, и готовятся к активным действиям. По инициативе профсоюза МПРА сейчас на заводе началась кампания за выдвижения коллективных требований.

После выдвижения коллективных требований, в случае их невыполнения работодателем, работники получают возможность начать коллективный трудовой спор и перейти к коллективным действиям.

Профсоюз МПРА призывает не подписывать навязываемый руководством график отпусков или какие-либо «акты». Вместо этого профсоюз призывает рабочих поставить свою подпись под коллективными требованиями, чтобы сделать возможными переговоры.

МПРА-Калуга

Забастовка докеров

С 30 октября текущего года докеры-механизаторы «Морского порта Санкт-Петербург» приняли решение перейти к работе в строгом соответствии с нормами и правилами, предусмотренными Трудовым кодексом РФ и другими нормативными документами. В практике социальной борьбы такой метод воздействия нередко называется «работой по инструкции» или «итальянской забастовкой».

Докеры потребовали сохранить в новом коллективном договоре все социально-трудовые льготы, гарантии и преимущества, зафиксированные в действующем ранее коллективном договоре и трехстороннем соглашении по городу Санкт-Петербургу.

РПД

Водители автобусов в Нальчике приостановили работу

Сотрудники «Нальчикавтобустранса», осуществляющие междугородние рейсы, продолжают забастовку с требованием обратить внимание на их проблемы. Сегодня они провели митинг перед Домом правительства.

Участники акции заявили корреспонденту «Кавказского узла», что руководство Кабардино-Балкарии не решает проблемы в сфере пассажирских перевозок.

По их словам, с 23 ноября автоколонна остановила свою работу: автобусы не выезжают на маршруты, практически прервана транспортная связь Нальчика с городами Юга России – Ростовом-на-Дону, Краснодаром, Майкопом, Волгоградом, Астраханью, а также столицей Абхазии.

«Начиная с 23 ноября, руководство автоколонны нам отказывает в выдаче горючего. Нам говорят: «Заправляйтесь сами, находите средства и работайте». А у нас таких средств нет», — рассказал водитель Ибрагим Шомахов. По словам водителя Хачима Пшихачева, «с водителей требуют денег даже за то, чтобы они поставили автобус на яму и осмотрели его после рейса». При этом водители убеждены, что их предприятие остается прибыльным, однако некие лица заинтересованы в том, чтобы обанкротить его.

Кавказский Узел 27.11.2015

В Твери водители мусоровозов потребовали повысить им заработную плату

Около 80 сотрудников предприятия собрались у здания и начали бастовать. Люди требуют пересмотреть тариф за час работы, который не повышался уже 6 лет. По словам рабочих, они получали около 26 тысяч рублей в месяц, а сейчас некоторым платят всего 12.

Также сотрудники МУПа требуют улучшить условия труда: сейчас каждый, кто работает на мусоровозе, совмещает несколько должностей.

tidc.ru

Куда уходит прибыль “Евраза”

Профком Качканарского ГОКа опубликовал открытое письмо президенту ООО “ЕвразХолдинг”, в котором обратил внимание руководства на то, что покупательная способность зарплат на предприятии упала и пора бы их уже “разморозить”. Тем более что последние годы, по оценке профкома, комбинат получал миллиардные прибыли.

Кроме зарплат профком волнует будущее комбината. «Сегодня они не вкладывают средства ни в зарплату, ни в оборудование. Объясняют это тем, что нет денег. Но мы каждый год имеем десятки миллиардов рублей чистой прибыли. Куда были направлены эти деньжищи?»

По словам председателя профкома, собственники сейчас “высасывают все с предприятия и выводят деньги в офшоры и иностранные банки”.

solidarnost.org

Рабочие ПДК потребовали повышения зарплаты

23 ноября администрации ООО «ПДК» (бывшая «Автологистика») были переданы требования свыше 50% трудового коллектива о повышении часовой ставки операторов всех категорий на 75%.

Катализатором стало введение новой системы премирования на предприятии, сократившей доход абсолютного большинства (порядка 80%) работников почти на треть, при этом те, у кого доход пока не упал, вынуждены работать на износ.

Новая система вводилась без учета мнения профсоюзной организации и основана на завышенных нормах. Введена она с начала ноября, и с момента ее введения уже два оператора отправлены со склада в больницу: один — с инфарктом, другой — с выбитым плечом.

Те немногочисленные операторы, чей доход не упал, вынуждены работать без перерывов 12 часов подряд, то есть новая система вынуждает работника отказаться от законного часового отдыха и превращает фактически в раба.

В случае отказа работодателя рассмотреть требования в положенные законом сроки, трудовой коллектив ООО «ПДК» инициирует начало бессрочной забастовки.

Также в ближайшее время работодателю будут переданы требования о ежегодной индексации часовой ставки на 1% свыше официальной инфляции и о пересмотре системы премирования с учетом мнения профсоюзной организации.

vk.com/revworkparty

В Донбассе бастуют горняки шахты «Красноармейскуголь»

Председатель Независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец сообщил, что горняки шахты «Красноармейскуголь», расположенной в Донецкой области Украины на подконтрольной Киеву территории, устроили стихийную забастовку из-за долгов по заработной плате.

Это не первая забастовка украинских шахтеров из-за долгов по зарплатам. Ранее они уже приезжали в Киев и устраивали митинги в центре города, власти обещали выплатить долги.

А в середине октября горняки «Шахты №1 «Нововолынская» перекрывали трассу Ковель-Львов в Волынской области, требуя выплаты долгов по зарплате за три месяца, после отправились к администрации президента Украины, где объявили бессрочную голодовку. Задолженность заработной платы горнякам шахты составляла около 687 тысяч долларов.

РИА Новости

В Дагестане проходит самая крупная забастовка дальнобойщиков

Акции протеста дальнобойщиков проходят с середины ноября по всей стране. Самые решительные дальнобойщики оказались в Дагестане: здесь фуры протестующих заняли десятки километров трасс. Водители угрожают ехать колонной на Москву и заблокировать МКАД, если руководство страны не отменит только что внедренную систему «Платон» (плата за тонны).

Бастующие в Дагестане водители намерены двигаться на Москву 30 ноября. Их грузовики стоят вдоль трассы «Ростов-Баку» уже пятый день, причем протестующих становится все больше и больше. К дагестанским дальнобойщикам присоединились водители из других регионов, которые приехали на юг России с грузом. В частности, среди протестующих есть чеченцы, которым внутри республики митинговать запрещено.

На многих грузовиках висят плакаты: «Руки прочь от дальнобоя!», «Хватит грабить народ!», «Ротенберг хуже, чем ИГИЛ» (организация запрещена в России), «Россия без Ротенбергов». Эти плакаты обращены к сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорю, который помогает государственному «Ростеху» брать деньги с дальнобойщиков через систему «Платон».

По материалам meduza.io

Водители автобусов в Махачкале отказываются выходить на работу

Водители автобусов 20 ноября в Махачкале отказались выходить на работу. На рейс не вышли около 40 автобусов из 68.

По словам начальника Управления промышленности, транспорта и дорожного хозяйства администрации города, большая часть водителей отказалась выходить на работу, требуя снижения суточной нормы заработка с  5500 до 4500 рублей. «Водители утверждают, что повышенная планка ежедневного заработка непосильна для них», — отметил источник.

ag.aif.ru

Докеры пришли к администрации Морского порта СПБ, чтобы «ребята поняли»

19 октября докеры Морского порта Санкт-Петербурга, требующие достойного коллективного договора, провели акцию под окнами управляющего директора. Тем временем, «итальянская забастовка» в которой участвуют 100% докеров — 374 человека, —  приобрела международный резонанс. Вечером Международная федерация транспортников выступила с поддержкой докеров.

 «Докеры пришли под окна администрации порта, прямо под окна директора, чтобы ребята поняли – предложения, которые направили работники в коллективный договор, должны быть рассмотрены», — объяснил председатель Российского профсоюза докеров (РПД) «Морского порта СПб» Анзор Ломтадзе. Работники порта выступают за индексацию заработной платы, а также сохранения льгот работникам, занятым на производстве с вредными и опасными условиями труда.

Для достижения своих требований с 30 октября года все докеры-механизаторы приняли решение перейти к работе в строгом соответствии с нормами и правилами, предусмотренными Трудовым кодексом РФ и иными нормативными документами. В практике социальной борьбы такой метод воздействия нередко называется «работой по инструкции» или «итальянской забастовкой».

Происходящее в морском порту Петербурга демонстрирует целый букет проблем, актуальных для большинства российских предприятий. Во-первых, это необязательность индексации, которая, хотя и является трудовым правом, согласно 134-й статье Трудового кодекса, в реальности проводится работодателями нерегулярно или не проводится вообще. Разработанный МПРА законопроект, уточняющий формулировку статьи 134, был поддержан несколькими региональными парламентами, однако получил отрицательные отзывы правительственных экспертов. Это и неудивительно, если принять во внимание позицию экономического блока правительства, без устали пропагандирующего « жесткую экономию», включающую такие меры, как повышение пенсионного возраста, сокращения в бюджетной сфере и урезание всего, за исключением зарплат чиновников и прибылей капиталистов.

Во-вторых, это применение заемного труда, позволяющее держать на крючке внештатных работников и подрывать условия труда тех, кто находится в штате. С 2016 года применение аутсорсинга и аутстаффинга в России ограничивается законом, который, однако, содержит достаточно дыр, в которые смогут пролезть кадровые агентства и нечистоплотные работодатели.

Наконец, в-третьих, речь идет о несовершенстве законодательства о профсоюзах, позволяющего работодателям имитировать социальное партнерство, ведя «переговоры» со своими собственными марионетками, игнорируя реальные профорганизации.

По материалам РПД

Моряки из Приморья прекращают забастовку в порту Южной Кореи

Экипаж грузового судна «BELIEVE» прекращает забастовку в корейском порту Ульсан из-за невыплаты заработной платы. Задолженность перед моряками погашена.

Ранее, 15 моряков, граждан России, работающих на грузовом судне «BELIEVE», принадлежащем находкинскому судовладельцу объявили забастовку из-за невыплаты заработной платы. Во время захода в корейский порт Ульсан 11 ноября экипаж судна принял решение не открывать крышки грузовых люков и не производить выгрузку груза.

asiareport.ru 16.11.15

Иркутские энергетики начнут 16 ноября голодовку

Сотрудники предприятия «Облкоммунэнерго», отвечающие за обеспечение электроэнергией всех социально-значимых объектов почти в двухстах населенных пунктах Иркутской области, начнут 16 ноября голодовку. Несмотря на все заверения региональных властей, в частности министра жилищной политики, энергетики и транспорта Андрея Капитонова, задолженность по зарплате перед людьми так и не была погашена. Последний раз сотрудники «Облкоммэнерго» получали зарплату за август. На сегодня долг перед ними превышает 150 млн рублей.

solidarnost.org

Работники ЗАО «Кислородмонтаж» объявили забастовку

10 ноября рабочие предприятия вышли на забастовку. Уже три месяца организация не выплачивает им заработную плату.

— Начальство постоянно кормит завтраками. С марта постоянные задержки. 15 октября обещали все выплатить – уже ноябрь, денег нет, — возмущается бригадир ЗАО «Кислородмонтаж» Дмитрий Константинов.

NewsBabr.com

В России состоялась масштабная акция протеста дальнобойщиков

11 ноября в крупнейших регионах России состоялась акция водителей, выступающих против введения платы за проезд автомобилей, чья грузоподъемность превышает 12 тонн. Акция была инициирована Межрегиональным профсоюзом водителей-профессионалов, в ней приняли участие около 500 фур более чем в 40 регионах страны. Изначально водители хотели вообще блокировать трассы, однако в итоге они выстраивались по обочинам дорог, оставляя 1-2 полосы свободными. Самые большие пробки образовались в Новосибирской области (15 км) и в Ростовской области (50 км), после того как дальнобойщиков безуспешно попыталась разогнать полиция.

К акции присоединились водители и владельцы транспорта массой свыше 12 тонн из Подмосковья, Новосибирской, Ульяновской, Волгоградской областей, Красноярского и Краснодарского краев, Республики Карелия и других регионов.

В Новосибирске на обочине федеральной трассы Новосибирск — Омск выстроились около 400 двенадцатитонников, передает «Интерфакс». Дорогу автомобили не перекрывали, но колонна растянулась более чем на 15 километров. У представителей ГИБДД претензий не было, однако они предложили отправлять в сторону города по пять-шесть машин, чтобы не создавать в городе пробки.

В Волгоградской области более 200 человек собрались на площадке в районе 13-го километра трассы Волгоград — Москва. Около 70 грузовиков припаркованы вдоль трассы. Не примкнувшие к ним дальнобойщики двигались по дороге со скоростью 10 километров в час, тормозя транспортный поток.

Более 60 фур встали на трассе «Дон» в Подмосковье, пишет РИА Новости. Как сообщил агентству представитель ГУМВД по Московской области, на месте проведения акции работают сотрудники ГИБДД, также туда направлены дополнительные силы полиции для обеспечения общественного порядка.

Под Петрозаводском водители около 50 фур также собрались на пикет. Примерно столько же людей приняли участие в акциях, проведенных в Пермском крае и Ульяновской области.

В Великих Луках началась итальянская забастовка работников «Теплосетей»

Итальянской забастовкой ответили сотрудники МУП «Теплосети» города Великие Луки на нарушение своих трудовых прав. Работать строго по правилам коллектив начал 9 октября. Люди, считающие поведение работодателя недопустимым, объявили о начале протестных действий.

Представители профсоюза ведут переговоры уже не с директором теплосетей, а с его непосредственным руководителем – мэром города Великие Луки Николаем Козловским. Рабочие требуют вернуть зарплату на достойный уровень, урегулировав с руководством организации вопрос доплат за дополнительные работы и всех прочих выплат, прописанных в Трудовом кодексе и коллективном договоре предприятия. На данный момент под заявлением уже расписались более 150 работников, и сбор подписей по подразделениям продолжается.

По материалам solidarnost.org

50 сотрудников ГХК «Бор» написали заявления о приостановке работы

На ГХК «Бор» вновь образовалась задолженность по зарплате. Работодатель должен коллективу примерно 7 миллионов рублей. Это аванс за октябрь, который люди рассчитывали получить еще 17 дней назад.

— 9 октября около 50 работников предприятия написали заявления о приостановке работы, воспользовавшись 142 статьей Трудового кодекса, так как сроки задержки аванса превысили 15 дней, — сообщил «Солидарности» председатель первичной профсоюзной организации ГХК «Бор» Сергей Матвеев.

solidarnost.org

Количество социально-трудовых конфликтов в России выросло на 30%

За 9 месяцев 2015 года в России зарегистрировано 117 событий, относящихся к социально-трудовым конфликтам (СТК). Это почти на 30% больше, чем за аналогичный период 2014 года. Такие данные исследования социально-трудовой обстановки и развития СТК в РФ приводит научно-мониторинговый центр «Трудовые конфликты» (НМЦ «ТК») Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов.

Наибольшее количество социально-трудовых конфликтах отмечено в Приморском крае, Свердловской области и республике Хакасия. В каждом из этих регионов состоялось по 7 СТК. Также по 6 конфликтов такого рода зарегистрировано в Москве и Санкт-Петербурге. Всего же СТК  зарегистрированы в 48 субъектах РФ (за 9 месяцев 2014 года СТК были зафиксированы всего в 38 регионах).

Как отметили специалисты НМЦ «ТК», по сравнению с аналогичными периодами 2013 и 2014 годов группа обрабатывающих отраслей по-прежнему наиболее конфликтная, не уступают отрасли машино- и автомобилестроения. Существенно – в 2,5 раза — увеличилось количество СТК в строительстве. Вместе с тем, в здравоохранении и сельском хозяйстве число зарегистрированных инцидентов снизилось в 1,5 раза.

Основными причинами возникновения социально-трудовых конфликтов за 9 месяцев 2015 года стали полная невыплата заработной платы и сокращение штата. Более 10% СТК возникали в связи с увольнением работников и низким уровнем оплаты труда.

solidarnost.org

Копейчане объявили голодовку

3 ноября работники «Копейских сетей канализации», «Копейских сетей водоснабжения» и ЗАО УК «Горводоканал» пошли на крайние меры, чтобы получить заработанные своим трудом деньги.

Дело в том, что задолженность по зарплате сотрудникам этих предприятий тянется уже несколько месяцев, и люди уже отчаялись получить полагающиеся выплаты. В забастовке участвовало порядка 100 человек.

Узнав о происходящем, на место выехали работники областной прокуратуры и прокурор Копейска.

krgazeta.ru

В Хакасии временно приостановлена голодовка

В поселке Вершина Тёи приостановлена бессрочная голодовка, которую 28 октября возглавила председатель профкома ООО «Тёйский рудник» Анна Семечкина. Чуть позже к ней присоединились два ее зама, а также работники местного коммунального предприятия «Востоктехмонтаж», которым несколько месяцев не выплачивали зарплату.

Протестная акция подошла к критической отметке и угрожала здоровью и жизни ее участников, — сообщает информационное агентство «Хакасия».

— Жители поселка Вершина Тёи обратились к нам с просьбой приостановить голодовку, чтобы в дальнейшем представлять их интересы в судебных инстанциях: восстановления уволенных сотрудников и возобновления работы предприятия. Если наши требования не будут выполнены, мы готовы продолжить голодовку, — рассказала корреспонденту «Солидарности» председатель профкома Тёйский рудник Анна Семечкина.

solidarnost.org

Забастовка строителей в Арктике продолжается

На острове Котельный в Арктике продолжается забастовка строителей уникального военного комплекса «Северный клевер». Возобновить работу гражданские специалисты планируют после погашения субподрядчиком работ имеющейся задолженности.

Несмотря на то, что после публикации СМИ компания «Запсибгазпром-Газификация» начала выплаты сотрудникам, средняя оставшаяся задолженность заработной платы все еще составляет примерно 1-2 месяца.

Забастовка на острове началась 28 октября. Активных действий по отношению к бастующим компания не предпринимает.

Ранее военное.рф опубликовало материал о том, что из-за многомесячных задержек зарплат специалистам «Запсибгазпром-Газификация», на острове Котельный в Арктике началась забастовка. По тем же причинам летом приостанавливалось строительство военной инфраструктуры на Земле Александры архипелага Земли Франца-Иосифа. После публикации на платежные карточки строителей начали поступать денежные средства.

Денежных выплат не получали и строители военной инфраструктуры на острове Врангеля и мысе Шмидта.

военное.рф

«Форд» проводит скрытые сокращения

Завод «Форд» во Всеволожске запускает «программу добровольных увольнений». Соответствующий приказ был доведен до сведения работников 29 октября. Сотрудникам, уволившимся по собственному желанию до 13 ноября, работодатель обещает компенсацию в размере пяти должностных окладов. Мотивировка – падение продаж на автомобильном рынке.

У активистов МПРА на «Форде» решение администрации вызывает серьезные вопросы. Фактически речь идет о завуалированном сокращении штатов. По опыту других автопредприятий хорошо известно, что «мягкие» сокращения часто предшествуют «жестким», а это значит, что выбор, предлагаемый работодателем, отнюдь не является свободным. «Уже известно, что в марте месяце на заводе будет введена четырехдневка. Соответственно, зарплаты упадут. Работников доводят до состояния, когда они будут рады уволиться за пять окладов», — говорит председатель первичной организации МПРА Игорь Темченко. По разным данным в начале ноября с «Форда» могут уволиться от 50 до 200 человек.

Сохранение рабочих мест было главным мотивом недавнего решения Законодательного собрания Ленинградской области, снизившего на 50% налога на имущество для единственной компании в регионе – ЗАО «Форд мотор компани». Эта налоговая льгота позволит «Форду» сэкономить 53 млн. рублей в течение трех лет. Но, как видно, привилегия, предоставленная автопроизводителю, никак не сказалась на его социальной политике.

Возмущение работников вызывает и скромный размер предлагаемых компенсаций – всего пять окладов. Для сравнения: в конце 2014 года при закрытии завода «Форд» в бельгийском Генке компания выплатила рабочим компенсацию в размере 187 тыс. 500 долл. на человека.

mpra.su

 

Материал подготовил Иван Неравнодушный

Просмотров: 380

1 комментарий

  1. Любовь Прибыткова

    Материал по протестным акциям в стране бесценный. Ивану Неравнодушному за проделанную работу громадное спасибо!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

*

code