Бугульминский электронасосный завод сократит 270 человек
Одно из градообразующих предприятий 87-тысячной Бугульмы (Республика Татарстан) с конца апреля планирует сократить 270 работников. Грядущие сокращения на Бугульминском электронасосном заводе связаны с двукратным ростом цен на металл с осени прошлого года. Как следствие, подорожала и продукция завода, однако ее потребители – предприятия нефтегазовой отрасли — не готовы платить за нее в два раза больше.
Забастовка рабочих Вологодского машиностроительного завода
В Вологде состоялась акция протеста по причине задолженности по заработной плате. 11 февраля 2015 года рабочие машиностроительного завода(ВМЗ) провели забастовку. Протестующие около 8 месяцев не получают зарплату. Ни обращения, ни письма в 11 госструктур, включая генпрокуратуру, не дали никакого результата. На областном уровне по поводу сохранения завода хранят молчание. Рабочим котельной ВМЗ выдали уведомления об увольнении. Люди не понимают, почему за доведение предприятия до банкротства до сих пор никто не ответил, и почему их труд на заводе, который важен для вологодской промышленности вдруг стал не нужен.
При капитализме, если предприятие не обеспечивает прибыль для жирных котов-буржуев оно им не нужно, его закрывают. Это должны понять рабочие. Выход только в забастовочной борьбе за социализм, когда заводы не закрываются, а, наоборот, их становится все больше и больше. Работа и достойная жизнь в этом случае есть для всех.
Забастовка рабочих комплектной трансформаторной подстанции в Свердловской области
Более 300 сотрудников ЗАО «КТП-Урал» 11 февраля объявили забастовку. Причиной акции протеста стали многомесячные долги по заработной плате. По словам рабочих, руководство на контакт с ними не идет.По факту обращения четырех сотрудников предприятия прокуратура города Березовский начала проверку. В местный суд были направлены иски о взыскании долга перед рабочими.
Стачка водителей и кондукторов в Читинской области
В начале февраля в городе Балей состоялась акция протеста. Водители и кондукторы местного автотранспортного предприятия объявили забастовку и остановили движение по четырем маршрутам между поселками и трем городским маршрутам. Причиной стачки стала трёхмесячная задержка выплаты заработанных денег.
Акция протеста вологодских текстильщиков против развала их предприятия
3 февраля состоялся митинг работниц фабрики «Вологодский текстиль». В настоящее время производство на предприятии остановлено, сотрудники находятся в вынужденных отпусках. На митинге протестующие потребовали выплаты долгов по заработной плате, компенсации вынужденного простоя и отмены приказа о сокращении оставшихся работников. Кроме того, участники акции протеста настаивают на запуске предприятия и гарантиях его дальнейшей работы с сохранением полной технологической цепочки.
В декабре прошлого года на предприятии в ходе банкротного процесса ввели внешнее управление.
Забастовка в Кемеровской области
3 февраля 110 из 330 рабочих Калтанского завода котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов отказались от выполнения трудовых обязанностей. Им не были выданы заработная плата и отпускные за декабрь 2014 года.
В Челябинской области рабочие строительного управления в знак протеста едва не блокировали автодорогу
На исходе второй недели февраля местные полицаи разогнали «несанкционированный» пикет отчаявшихся людей, который мог вполне вылиться в перекрытие федеральной трассы. Его организовали рабочие Строительного управления №1, недовольные длительной задержкой заработной платы.
Около 30 человек вышли на 1813-й километр трассы М5 (вблизи села Травники).
Уволенным костромским рабочим капиталисты в качестве издевательства перечислили… по два рубля
10 февраля более 70 человек провели пикет у здания городской администрации. Во время акции бывшие работники костромского завода «Стромнефтемаш» потребовали вернуть долги по зарплате.Претензии пикетчиков выслушал мэр города. Перебои с выплатами начались почти год назад, а в ноябре весь персонал предприятия остался без работы. Ни заработанных денег, ни выходного пособия люди не получили.
360 рабочих завода попытались взыскать долг (это около 27 миллионов рублей) через суд. В конце декабря суд арестовал имущество предприятия для его распродажи. Переполнило чашу терпения то, что рабочим на карточку пришло по два рубля.
«Итальянская» забастовка на «АвтоВАЗе»
24 февраля рабочие пусконаладочного цеха тольяттинского предприятия организовали акцию протеста. Это была «итальянская» забастовка, когда должностные обязанности выполняются лишь номинально. Рабочие-автозаводцы посчитали несправедливым то, что они перерабатывают без соответствующей финансовой компенсации. Протестующие требуют соблюдать трудовой договор, в котором прописано, что переработка оплачивается отдельно.
В Саратовской области проведена стачка рабочих против задержки зарплаты
19 февраля в городе Балаково рабочие строительного предприятия отказались выходить на работу. Забастовка возникла в знак протеста против задержки зарплаты.
Более 50 рабочих предприятия «СаратовГЭСстрой» написали начальству уведомление о забастовке и не явились на стройплощадку, оставшись дома.
В Санкт-Петербургесостоялась акция протеста против массовых увольнений и за сохранение рабочих мест
22 февраля участники митинга потребовали сохранения рабочих мест, прекращения массовых увольнений, регулярной индексации заработных плат в соответствии с реальной величиной инфляции. Кроме того, протестующие выступили за создание государством системы достойно оплачиваемых общественных работ как механизма обеспечения занятости. Митингующие потребовали введения прогрессивного налогообложения доходов, налога на роскошь и на особо крупные наследства. Участники акции выступили за проведение национализации предприятий по требованию и под контролем трудящихся. Митингующие также потребовали обеспечить действительную свободу проведения акций протеста и забастовок.
Забастовка рабочих Ставропольского края
Массовый протест вспыхнул в станице Незлобной Георгиевского района. Там рабочие из бригады РСУ-108 уже несколько месяцев строят газораспределительную станцию. Однако сейчас работы временно приостановлены. Это произошло по причине массовой забастовки, начавшейся в середине февраля. Бастующим с декабря не выдают зарплату. Рабочие отметили, что понимают общую кризисную ситуацию, сложившуюся в сфере промышленности, но без денег работать дальше отказываются.
В Пскове состоялась профсоюзная акция за восстановление льгот работникам бюджетных учреждений
25 февраля более 300 человек вышли на митинг. Он был организован местными профсоюзами. Участники акции выдвинули требования социальной справедливости и достойного труда, а именно — восстановления пакета льгот для бюджетников, работающих и проживающих в сельской местности. На митинг вышли не только жители Пскова, но и делегации из Псковского, Дедовичского, Гдовского, Красносельского и других районов. Участники акции протеста потребовали от властей сохранения действия законов о социальной поддержке отдельных категорий граждан в полном объёме, обеспечивающем 100 процентов компенсации фактических затрат и недопущения ухудшения условий труда работников. Особо был поставлен вопрос о сохранении мер социальной поддержки педагогов при выходе на пенсию. Профсоюзы также заявили о недопустимости давления «административного ресурса» и принуждения работников к обязательному согласию на изменения условий социальных выплат и систем оплаты труда.
Участников забастовки на космодроме «Восточный» уволили после выплаты зарплаты
Накануне визита на строящийся космодром «Восточный» вице-премьера Д. Рогозина, который состоялся 6 апреля, были уволены строители, которые принимали участие в забастовке и голодовке с требованием выплатить задолженности по зарплате.
С 24 марта на космодроме Восточный бастовали около ста человек, работники субподрядной организации ООО «Стройиндустрия-С», 26 из них объявили также голодовку. Строители требовали выплатить им зарплату за январь и февраль 2015 года. Рабочие написали коллективное заявление в прокуратуру.
6 апреля следователи задержали гендиректора фирмы-подрядчика СергеяТерентьевав качестве подозреваемого по ч. 2 ст. 145.1 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы).
Один из рабочих рассказал, что забастовка была прекращена после переговоров рабочих с Д. Рогозиным, который пообещал решить проблему. Задолженность за январь и февраль была выплачена в тот же день. Однако после этого участники забастовки были уволены.«Забастовку мы прекратили, но нас ждал сюрприз: почти всех, кто участвовал в ней, уволили».
Компания «Джи Эм», заявившая о ликвидации производства в Санкт-Петербурге, планирует сократить 950 рабочих мест.
Рабочим предлагают уволиться «по соглашению сторон» — за 7 месячных окладов. При этом члены профсоюза заявляют о случаях давления на работников. По мнению профсоюза МПРА предложенные администрацией условия увольнения являются неприемлемыми. В условиях кризиса, охватившего автопром, поиски равноценной работы могут растянуться на многие месяцы, и даже годы.
Поэтому профсоюз требует увеличить компенсацию увольняемым до 18 месячных окладов, а также провести переобучение работников за счет компании и гарантировать им право приоритетного трудоустройства в случае возобновления производства. Профсоюз не считает подобные требования чрезмерными. Например, при закрытии завода GM в Бохуме в Германии 3300 его работников получили компенсацию общей суммой 550 млн. евро.
Работники ивановского хлебозавода №3 устроили забастовку
2 апреля водители ивановского хлебозавода №3 не вышли на маршруты. Около 20 сотрудников устали от обещаний руководства и устроили забастовку. Начальство предприятия, как и положено, бастующие уведомили заранее — в письменной форме. В том числе оформили свои требования – получить, наконец, причитающуюся им зарплату, которую они не видят с ноября 2014 года.
К бастующим приехали прокуроры Ленинского района. Выслушали жалобы, составили коллективное заявление. Дирекция пока никак не отреагировала на протестную акцию водителей. Хлебозавод не простаивает — пока на извозе работают наёмники. А вот попадут ли бастующие на территорию завтра — неизвестно. Как правило, по словам старожилов, недовольных сразу увольняют.
Автомобилестроители Петербурга готовятся к массовым протестам
Автомобилестроение – один из наиболее пострадавших от кризиса секторов российской экономики, резкое падение продаж приводит к сокращению или даже полной остановке производства. Об уходе из России уже заявил Opel, практически все производство прекращает Chevrolet, до конца марта приостановил производство Nissan, калининградский «Автотор» планирует законсервировать около половины своих мощностей, а на заводе Ford началась массовая забастовка с участием более 200 человек, из-за которой выпуск производства сокращен втрое. На улице из-за сокращений окажутся тысячи работников, тем же, кого не увольняют, уже урезают зарплаты.
Уже объявлено о заморозке до лучших времен завода Opel в Шушарах – это примерно 1200 работников. Консервация предполагает наличие только поддерживающей бригады, это максимум 20 человек. Руководством завода предложена добровольная программа увольнения, по которой они могут получить 7 окладов на руки и уйти.
Рабочим «Амурского металлиста» выплатили долги по зарплате
С 25 марта часть сотрудников завода «Амурский металлист» объявила забастовку. Люди вышли на работу, однако к своим обязанностям не приступили. По их словам, они не получали заработную плату с декабря прошлого года.
27 марта рабочие приступили к работе после того, как руководство благовещенского завода полностью рассчиталось с долгами.
Работа без зарплаты. Что происходит с заработками в РФ
По данным еженедельника «Аргументы и Факты» с начала года работу потеряли 127 тыс. россиян. Под угрозой увольнения, по данным Минтруда, ещё 219 тыс. человек. Многие из тех, кто сохранил место, не получают зарплату — только за февраль задолженность выросла на 14%. Доходы всех остальных съедают растущие цены.
Самые большие долги накопились перед занятыми на обрабатывающих производствах — на них приходится 40% всей задолженности. Существенные задержки в строительстве — 663 млн руб., на транспорте и в сельском хозяйстве — примерно по 240 млн руб.
На производствах заработки падают из-за того, что работников отправляют в вынужденные отпуска или переводят на сокращённую рабочую неделю. На начало марта в таком режиме находились 268 тыс. человек.
2800 человек перевели на сокращённую неделю на ГАЗе в Нижнем Новгороде, до 600 человек планируют сократить на заводе Volkswagen в Калуге, остальные будут работать по четыре дня в неделю.
Стихийный митинг работников «Желдорреммаша»
Работники Ростовского электровозоремонтного завода ОАО «Желдорреммаш» 25 марта провели на территории предприятия стихийный митинг, выразив недовольство действиями работодателя и неправомерным удержанием премии из-за недопоставки запчастей и комплектующих. Более 150 работников покинули свои места и потребовали встречи с руководством, чтобы высказать свое категорическое несогласие с приказом директора предприятия М. Макаренко, который срочно уехал в Москву.
Более 50 работников компании «Стройиндустрия» не получают зарплату с января 2015 года, а некоторые – с декабря 2014-го.
Продолжать бастовать рабочие планируют до победного конца. «Будем стоять, пока нам не выдадут зарплату и билеты. Наш директор в курсе ситуации и на нашей стороне. Тут бастуем не только мы – ДСС и другие предприятия тоже», – сообщил корреспонденту ИА «Амур.инфо» один из сотрудников «Стройиндустрии».
«Стройиндустрия» является субподрядчиком фирмы «Идеал», которая работает на подряде у «Дальспецстроя».
solidarnost.org 26.03.15
Часть сотрудников завода «Амурский металлист» объявила забастовку из-за долгов по зарплате
С 25 марта часть сотрудников завода «Амурский металлист» в Благовещенске объявила забастовку. Люди вышли на работу, однако к своим обязанностям не приступили. По словам сотрудников, они не получают заработную плату с декабря прошлого года. Сколько именно человек поддержали забастовку, сотрудники не сказали. Они отказались сообщить журналистам подробности происходящего.
Генеральный директор «Амурского металлиста» Виталий Квиткевич сообщил, что на заводе работает около ста человек. И часть из них, действительно, отказалась выполнять свои обязанности. По словам руководителя, с бастующими провели встречу, но найти общий язык пока не удалось.
Генеральный директор пояснил, что авансы работникам не выплачивали с начала этого года. Причина – отсутствие заказов и неоплата выполненных работ. Средства для погашения долгов по зарплате на предприятии надеются найти в ближайшее время.
amur.info 25.03.15
Профсоюз петербургского Ford: В простое находится 20 процентов сотрудников
На заводе FordSollers во Всеволожске 300 из 1500 сотрудников отправлены в простой. Об этом «Фонтанке» рассказал руководитель первичной профсоюзной организации (ППО) «Форд» Артем Яшенков. 200 человек из отправленных в простой принимали участие в забастовке.
Забастовка на заводе FordSollers началась 16 марта. Поводом стало окончание действия коллективного договора на предприятии. Профсоюз добивается внесения изменений в новый договор, предусматривающих увеличение компенсаций при увольнении до 4 – 18 зарплат в зависимости от стажа, повышения заработной платы на уровень инфляции, оплаты простоя производства в размере средней зарплаты, а не двух третей от нее, как это предусмотрено законодательством.
fontanka.ru 24.03.15
Фольксваген. Текущая ситуация и перспективы
В связи с переходом на две смены, руководство «Фольксваген» планирует оптимизировать численность работников производства на 600 человек.
Многими это воспринимается, как «сокращения», но по факту речь идет о программе добровольного увольнения по соглашению сторон с выплатой отступных:
— для тех, кто напишет соответствующее заявление в период с 6 по 12 апреля «парашют» составит шесть месячных окладов;
— для «второй волны» (с 13 по 25 апреля) — пять месячных окладов.
В чем отличие этой программы от «настоящих» сокращений:
- Сокращение — более долгая и трудоемкая процедура: работника предупреждают о том, что его планируется сократить не менее, чем за два месяца (то есть, минимум два месяца он продолжает работать), все это время работодатель обязан искать и предлагать ему различные рабочие места в других подразделениях; если же работника, всё-таки, сокращают, ему выплачивается еще два оклада при расчете и еще один — если, в течение месяца после сокращения, он так и не устроился на новую работу и находится на учете в службе занятости. Процедура сокращения неудобна для работодателя также тем, что, в течение полугода после её проведения, он не может производить набор персонала. Мы предполагаем, что «Фольксваген» прибегнет к процедуре сокращений в случае, если программой добровольного увольнения заинтересуются слишком малое количество человек.
- Увольнение по соглашению сторон с выплатой шести/пяти окладов, напротив, очень удобно для работодателя, так как экономит время, позволяет не «заморачиваться» с поиском альтернативных рабочих мест для «сокращаемых» и позволяет сохранить репутацию (ведь работников не «сокращают», они «увольняются сами»).
Может показаться, что такой вариант удобен и для работников, однако хотим обратить ваше внимание на следующие моменты:
- Самое очевидное — найти работу в Калуге и Калужской области становится всё труднее, в то же время сильно снижаются социальные стандарты;
- Даже если вы не желаете работать дальше на «Фольксвагене», процедура сокращения для вас будет более выгодной, так как минимум еще два месяца будет идти ваш стаж работы на предприятии, следовательно, выше будет количество отпускных дней — больше будет компенсация за неиспользованный отпуск при расчете.
Дальнейшие перспективы завода Фольксваген не вызывают оптимизма.
Дело в том, что для выполнения актуального производственного плана (88 000 авто в год) достаточно всего 1,5 смены. А ситуация на автомобильном рынке будет только ухудшаться.
Это означает, что, при самых оптимистических прогнозах, с начала 2016 года «Фольксваген» будет работать в 1,5 смены, а в худшем случае перейдёт на работу в одну смену. Что ,в свою очередь, приведёт к дополнительному сокращению работников производства от 800 до 1500 человек. Как следствие, это потребует значительной оптимизации непрямого персонала.
И если с этой ситуацией ничего не делать, то с вероятностью 100% так оно и будет.
В этой ситуации мы предлагаем всем сотрудникам завода бороться за сохранение рабочих мест и влиять самим на ситуацию, а не ждать подарков от судьбы и не надеяться на фантастическое улучшение экономической ситуации.
Минтруд предложил «Камазу» уволить 10 тысяч человек
Председатель Торгово-промышленной палаты Республики Татарстан Шамиль Агеев сообщил, что на днях Минтруд отказал «Камазу» в госфинансировании временных работ, предложив просто уволить 10 тыс. сотрудников на время кризиса. Это предложение вызвало волну возмущения и удивления на предприятии и в республике. Премьер-министр республики Ильдар Халиков вначале вообще решил, что это шутка.
— Нам сообщили, что на временные работы деньги выделяться не будут, но вроде бы будут выделены какие-то средства на программы опережающего обучения, — подтвердил «БИЗНЕС Online» директор департамента по связям с общественностью ОАО «Камаз» Олег Афанасьев. — Пока речь об увольнениях не идет. Мы будем продолжать за счет своих средств отправлять сотрудников «Камаза» на временные работы и прорабатывать проект опережающего обучения. Но бесконечно долго это продолжаться не может. Вопрос в том, что наступит первым: у нас закончатся деньги, или наступит улучшение на рынке. Несколько месяцев мы протянем.
Автопроизводитель объявил о переходе на трехдневную рабочую неделю с 16 марта по май. Еще два дня в неделю камазовцы будут трудиться не по своей основной работе, но за счет «Камаза». По словам Олега Афанасьева, на участие в общественных работах заявились 19 тыс. человек — почти в 2,5 раза больше, чем в аналогичных обстоятельствах кризиса 2008 — 2009 годов.
solidarnost.org 5.03.15
На Среднем Урале встают предприятия
Производство чугунных батарей в Свердловской области – на грани исчезновения. Аналогов Нижнетагильскому котельно-радиаторному заводу в России нет, а потому новость о его банкротстве стала знаковой для многих. Еще бы – закрываются предприятия, которые, скорее всего, не воспрянут больше никогда. Итог банкротства и массовых увольнений – четырехкратный рост свердловчан, ощутивших на себе последствия кризиса в экономике.
Рост банкротов
Февраль, продемонстрировавший резкий упадок в уральской экономике, стал месяцем показательным. К этому времени в числе банкротов оказались сразу несколько уральских предприятий. Так, процедуру самобанкротства начал Верхнесалдинский металлургический завод, который еще сравнительно недавно считался крупнейшим передельным заводом России. Прекратить свое существование грозится и Нижнетагильский котельно-радиаторный завод – единственный в России производитель чугунных радиаторов отопления. Признать предприятие банкротом через суд потребовал торговый дом «Стальинвест»: в ноябре прошлого года он отсудил у тагильского завода 567,8 тысячи рублей за поставленный, но не оплаченный товар.
С ликвидацией предприятия, а значит, потерей работы и заработка столкнулись работники «Волчанского угля». Практически все сотрудники предприятия были уволены с 20 февраля в связи с его плановой ликвидацией. В свете последних месяцев – дело, в общем-то, житейское, только вот шахтеры рискуют оказаться на улице без зарплаты и выплат, положенных при ликвидации предприятия. По словам рабочих, собственники предприятия заинтересованы лишь в продаже своего имущества подороже.
В крупнейших уральских муниципалитетах фиксируется серьезный рост безработицы и переход части предприятий на неполную рабочую неделю. Центры занятости отмечают, что все чаще появляется информация о высвобождении персонала – по официальным данным, с начала года было уволено более 3 тысяч человек. Почти сто организаций вводят у себя режим неполной занятости. С 7 до 22 тысяч увеличилось число тех, кто работает неполную неделю.
Показательно и то, что по сравнению с прошлым годом задолженность по зарплате увеличилась почти на 10%. На сегодняшний день свердловские предприятия задолжали своим работникам более 3 млн 700 тыс. руб., при этом значительная часть из них занята в сфере «обрабатывающего производства». Как пример – почти три сотни рабочих Березовского завода по производству электрооборудования вышли на забастовку. На отчаянный шаг людей толкнула четырехмесячная задержка заработной платы. Вместо денег все это время сотрудникам вручают расчетные листки – только вот продуктов на них не купишь, горько сетуют рабочие.
solidarnost.org 4.03.15
Всероссийская стачка таксистов
13 февраля 2015 года в России началась забастовка водителей такси. Они требуют согласовывать тарифы для онлайн-заказов, ограничить процент отчислений владельцам приложений.
Председатель общественного движения «Форум Такси» О. Амосов сообщил, что по данным на утро, только в Москве не вышли на работу более восьми тысяч человек.
В течение трёх дней таксисты России не будут принимать заказы через онлайн-сервисы.
Забастовка рабочих комплектной трансформаторной подстанции в Свердловской области
Более 300 сотрудников ЗАО «КТП-Урал» 11 февраля объявили забастовку. Причиной акции протеста стали многомесячные долги по заработной плате. По словам рабочих, руководство на контакт с ними не идет.
По факту обращения четырех сотрудников предприятия прокуратура города Березовский начала проверку. В местный суд были направлены иски о взыскании долга перед рабочими.
Стачка водителей и кондукторов в Читинской области
В начале февраля в городе Балей состоялась акция протеста. Водители и кондукторы местного автотранспортного предприятия объявили забастовку и остановили движение по четырем маршрутам между поселками и трем городским маршрутам. Причиной стачки стала трёхмесячная задержка выплаты заработанных денег.
Митинг бывших работников сети ресторанов быстрого питания
7 февраля в городе на Неве состоялась акция протеста против нарушения трудового кодекса в части статей, касающихся сокращения персонала. На организованном ими митинге уволенные работники сети ресторанов быстрого питания потребовали также выплаты долгов по зарплате. По словам участников этой питерской акции протеста, им была выплачена только часть задолженности за декабрь. Поскольку хозяева предприятия отказались уволить сотрудников по соглашению сторон и выплатить им компенсации, они продолжают числиться в штате, при этом выплат за январь не поступало. Всего в акции протеста приняли участие около 300 человек.
Акция протеста вологодских текстильщиков против развала их предприятия
3 февраля состоялся митинг работниц фабрики «Вологодский текстиль». В настоящее время производство на предприятии остановлено, сотрудники находятся в вынужденных отпусках. На митинге протестующие потребовали выплаты долгов по заработной плате, компенсации вынужденного простоя и отмены приказа о сокращении оставшихся работников. Кроме того, участники акции протеста настаивают на запуске предприятия и гарантиях его дальнейшей работы с сохранением полной технологической цепочки.
Резолюция митинга направлена в правительство Вологодской области, ЦК профсоюза работников текстильной и легкой промышленности. В декабре прошлого года на предприятии в ходе банкротного процесса ввели внешнее управление.
Забастовка в Кемеровской области
3 февраля 110 из 330 рабочих Калтанского завода котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов отказались от выполнения трудовых обязанностей. Им не были выданы заработная плата и отпускные за декабрь 2014 года. Рабочие намерены обратиться в прокуратуру и другие государственные органы.
В Челябинской области рабочие строительного управления в знак протеста едва не блокировали автодорогу
На исходе второй недели февраля местные полицаи разогнали «несанкционированный» пикет отчаявшихся людей, который мог вполне вылиться в перекрытие федеральной трассы. Его организовали рабочие Строительного управления №1, недовольные длительной задержкой заработной платы. Около 30 человек вышли на 1813-й километр трассы М5 (вблизи села Травники), которые, по словам полицаев, «не согласовали свои действия с органами исполнительной власти».
Уволенным костромским рабочим капиталисты в качестве издевательства перечислили… по два рубля
10 февраля более 70 человек провели пикет у здания городской администрации. Во время акции бывшие работники костромского завода «Стромнефтемаш» потребовали вернуть долги по зарплате.
Претензии пикетчиков выслушал мэр города. Перебои с выплатами начались почти год назад, а в ноябре весь персонал предприятия остался без работы. Ни заработанных денег, ни выходного пособия люди не получили.
360 рабочих завода попытались взыскать долг (это около 27 миллионов рублей) через суд. В конце декабря суд арестовал имущество предприятия для его распродажи. Основные торги намечены на апрель, но работников такие сроки не устраивают. Судебные приставы пока смогли продать лишь один автомобиль — за 245 тысяч рублей.
«Как законопослушные граждане, судя по нашей судебной системе, мы прошли всё. Но почему взорвались — просто взорвались, вот сейчас: извините, людям на карточку пришло по два рубля. Когда там что-то продали и начали перечислять. Сами понимаете, что это уже очень смешно», — признается бывшая работница завода Людмила Нимтинова.
«Итальянская» забастовка на «АвтоВАЗе»
24 февраля рабочие пусконаладочного цеха тольяттинского предприятия организовали акцию протеста. Это была «итальянская» забастовка, когда должностные обязанности выполняются лишь номинально. Рабочие-автозаводцы посчитали несправедливым то, что они перерабатывают без соответствующей финансовой компенсации. Протестующие требуют соблюдать трудовой договор, в котором прописано, что переработка оплачивается отдельно.
В Саратовской области проведена стачка рабочих против задержки зарплаты
19 февраля в городе Балаково рабочие строительного предприятия отказались выходить на работу. Забастовка возникла в знак протеста против задержки зарплаты. Более 50 рабочих предприятия «СаратовГЭСстрой» написали начальству уведомление о забастовке и не явились на стройплощадку, оставшись дома.
В Петербурге состоялась акция протеста против массовых увольнений и за сохранение рабочих мест
22 февраля в городе на Неве был проведен антикризисный митинг. В нем приняли участие активисты левых организаций и профсоюзов.Участники митинга потребовали сохранения рабочих мест, прекращения массовых увольнений, регулярной индексации заработных плат в соответствии с реальной величиной инфляции. Кроме того, протестующие выступили за создание государством системы достойно оплачиваемых общественных работ как механизма обеспечения занятости. Митингующие потребовали введения прогрессивного налогообложения доходов, налога на роскошь и на особо крупные наследства. Участники акции выступили за проведение национализации предприятий по требованию и под контролем трудящихся. Митингующие также потребовали обеспечить действительную свободу проведения акций протеста и забастовок.
Стачка в Москве
Водители эвакуаторов Городской службы перемещения транспортных средств (ГСПТС), которые были переведены в организацию «Автомобильные дороги», 16 февраля провели забастовку. За январь они получили всего 50 процентов от привычной зарплаты. По словам водителей, общий долг компании перед сотрудниками превышает 12 миллионов рублей.
Забастовка рабочих Ставропольского края
Массовый протест вспыхнул в станице Незлобной Георгиевского района. Там рабочие из бригады РСУ-108 уже несколько месяцев строят газораспределительную станцию. Однако сейчас работы временно приостановлены. Это произошло по причине массовой забастовки, начавшейся в середине февраля. Бастующим с декабря не выдают зарплату. Рабочие отметили, что понимают общую кризисную ситуацию, сложившуюся в сфере промышленности, но без денег работать дальше отказываются.
Участников забастовки на космодроме «Восточный» уволили после выплаты зарплаты
Накануне визита на строящийся космодром «Восточный» вице-премьера Дмитрия Рогозина, который состоялся 6 апреля, были уволены строители, которые принимали участие в забастовке и голодовке с требованием выплатить задолженности по зарплате.
С 24 марта на космодроме Восточный бастовали около ста человек, работники субподрядной организации ООО «Стройиндустрия-С», 26 из них объявили также голодовку. Строители требовали выплатить им зарплату за январь и февраль 2015 года. Рабочие написали коллективное заявление в прокуратуру.
Один из рабочих (в публикации издания он обозначен псевдонимом Григорий) рассказал «Московскому комсомольцу», что забастовка была прекращена после переговоров рабочих с Дмитрием Рогозиным, который пообещал решить проблему. Задолженность за январь и февраль была выплачена в тот же день. Однако после этого участники забастовки были уволены.
«Забастовку мы прекратили, но нас ждал сюрприз: почти всех, кто участвовал в ней, уволили. С утра нас, человек 17 — по крайней мере, я говорю о тех, кто уезжал со мной, — посадили в автобус
zona.media 6.04.15
Компания «Джи Эм», заявившая о ликвидации производства в Санкт-Петербурге, планирует сократить 950 рабочих мест.
Рабочим предлагают уволиться «по соглашению сторон» — за 7 месячных окладов. При этом члены профсоюза заявляют о случаях давления на работников. По мнению профсоюза МПРА предложенные администрацией условия увольнения являются неприемлемыми. В условиях кризиса, охватившего автопром, поиски равноценной работы могут растянуться на многие месяцы, и даже годы. Некоторые судостроительные предприятия уже заявили о том, что не будут брать на работу бывших сотрудников GM из-за отсутствия у них необходимой квалификации.
Поэтому профсоюз требует увеличить компенсацию увольняемым до 18 месячных окладов, а также провести переобучение работников за счет компании и гарантировать им право приоритетного трудоустройства в случае возобновления производства. Профсоюз не считает подобные требования чрезмерными. Например, при закрытии завода GM в Бохуме 3.300 его работников получили компенсацию общей суммой 550 млн. евро.
Работники ивановского хлебозавода №3 устроили забастовку
2 апреля сотрудники хлебозавода устали от обещаний руководства и устроили забастовку. Начальство предприятия, как и положено, бастующие уведомили заранее — в письменной форме. В том числе оформили свои требования – получить, наконец, причитающуюся им зарплату, которую они не видят с ноября 2014 года, то есть уже практически 5 месяцев.
К бастующим приехали прокуроры Ленинского района. Выслушали жалобы, составили коллективное заявление. Дирекция пока никак не отреагировала на протестную акцию водителей. Хлебозавод не простаивает — пока на извозе работают наемники. А вот попадут ли бастующие на территорию завтра — неизвестно. Как правило, по словам старожилов, недовольных сразу увольняют.
Автомобилестроители Петербурга готовятся к массовым протестам
Автомобилестроение – один из наиболее пострадавших от кризиса секторов российской экономики, резкое падение продаж приводит к сокращению или даже полной остановке производства. Об уходе из России уже заявил Opel, практически все производство прекращает Chevrolet, до конца марта приостановил производство Nissan, калининградский «Автотор» планирует законсервировать около половины своих мощностей, а на заводе Ford началась массовая забастовка с участием более 200 человек, из-за которой выпуск производства сокращен втрое. На улице из-за сокращений окажутся тысячи работников, тем же кого не увольняют уже урезают зарплаты. 27 марта в Петербурге профосюзные активисты организуют массовую акцию протеста против сокращений рабочих мест и зарплат.
polytika.ru 30.03.15
Работа без зарплаты. Что происходит с заработками в РФ и как жить дальше
С начала года работу потеряли 127 тыс. россиян. Под угрозой увольнения, по данным Минтруда, ещё 219 тыс. человек. Многие из тех, кто сохранил место, не получают зарплату — только за февраль задолженность выросла на 14%. Доходы всех остальных съедают растущие цены.
Самые большие долги накопились перед занятыми на обрабатывающих производствах — на них приходится 40% всей задолженности. Существенные задержки в строительстве (663 млн руб.), на транспорте и в сельском хозяйстве (примерно по 240 млн руб.). Бюджетникам долгое время платили исправно, задолженность если и была, то очень небольшой. Но в феврале и в образовании, и в здравоохранении вдруг зафиксирован резкий её рост — сразу на 46%.
В коммерческом секторе, на производствах заработки падают из-за того, что работников отправляют в вынужденные отпуска или переводят на сокращённую рабочую неделю. На начало марта в таком режиме находились 268 тыс. человек. Первыми отреагировали на кризис автопром и машиностроение. 2800 человек перевели на сокращённую неделю на ГАЗе в Нижнем Новгороде, до 600 человек планируют сократить на заводе Volkswagen в Калуге, остальные будут работать по четыре дня в неделю.
На трёхдневную рабочую неделю перевели сотрудников и на некоторых заводах Свердловской области. «С 1 февраля нам на треть урезали зарплату, работаем три дня в неделю, — возмущается Виталий Сорокин, сотрудник ведущего предприятия Сысерти Уралгидромаша. — Пятница у нас теперь начинается в среду… и работяги от безнадёги начали выпивать… При этом нам до сих пор не заплатили ещё за декабрь прошлого года.
«Оценивать задержки зарплаты, её сокращения, а также масштабы скрытой безработицы на российском рынке достаточно сложно, потому что 40-50 млн наёмных работников получают часть или всю зарплату «в конверте», — считает Борис Кравченко, президент Конфедерации труда России. — Сейчас распространены попытки работодателей пересмотреть свои обязательства об индексации (увеличение на размер инфляции. — Ред.) зарплаты, которая предусматривалась коллективными договорами. То есть этот механизм перестаёт работать. Растёт скрытая безработица. Её самый распространённый вариант сегодня: когда люди работают полный рабочий день, но получают зарплату на уровне стоимости докризисной минимальной потребительской корзины, — цены-то выросли на 40-50%, а зарплату им не увеличили. Хуже всего положение, конечно, в теневом секторе экономики — это строительство, малый бизнес, сфера обслуживания, торговля. В реальном секторе и на транспорте, где действует большинство первичных организаций нашего профсоюза, увеличивается число задержек зарплаты более чем на два месяца».
На вологодском заводе по производству троллейбусов началась забастовка
На заводе «Транс-Альфа Электро» в Вологде рабочие отказываются выполнять свои должностные обязанности из-за долгов по зарплате. Как сообщает 35media.ru, сотрудники сообщили, что положенные выплаты они не получали с октября прошлого года. Общий долг за предприятием сейчас составляет больше 10 млн рублей. «Ни авансов, ничего не было. Мы продолжали работать. Терпение кончилось. Мы написали заявление три недели назад, кто-то еще раньше, на приостановление трудовой деятельности», — рассказал изданию слесарь сборочного цеха ОАО «Транс-Альфа Электро» Андрей Шаров.
Также сотрудники заявляют, что руководство перестали выплачивать необходимые отчисления в Пенсионный фонд. Как рассказал один из рабочих, с 2010 года на его счет в Пенсионном фонде не поступило ни одного платежа.
rosbalt.ru 13.04.15
Приморские энергоремонтники приостановили работу, требуя зарплату
89 работников ОАО «Дальэнергоремонт» 15 апреля приостановили работу из-за долгов по заработной плате. Люди, не получившие зарплату за март и первую половину апреля, выйдут на работу только после полного погашения долгов.
— Наши работники оказались в крайне сложном положении. В январе и феврале предприятие из-за отсутствия заказов находилось в простое, люди получали две трети своей и без того маленькой заработной платы. С начала марта и до настоящего времени они вообще ничего не получали за свой труд. А ведь надо содержать семью, платить по кредитам! Мы намеревались приостановить работу еще 30 марта, но руководство пообещало погасить долги 15 апреля. Однако этого не произошло, и в соответствии со статьей 142 Трудового кодекса РФ по инициативе самих работников на ДЭРе началась акция протеста. Она закончится только после того, как работодатель полностью погасит долги по заработной плате, — передает сайт Федерации профсоюзов слова председателя первички предприятия Евгения Перевалова.
solidarnost.org 15.04.15
Вологодский машиностроительный завод. Президентские чиновники думают – последних рабочих сокращают
29 апреля последние 7 работников Вологодского машиностроительного завода получили уведомления о сокращении. Они должны покинуть завод 30 июня. А предпоследняя партия сокращаемых — 51 работник — будет уволена 31 мая.
Интересно, что продукция завода (бочки, цистерны, молоковозы, газгольдеры и др.) востребована. На завод поступает много заказов, в том числе из-за рубежа, кроме этого завод является смежником восьми предприятий российского ВПК. Костяк трудового коллектива составляют токари и сварщики, имеющие личное клеймо, то есть наивысшую квалификацию.
Обзор подготовил Иван Неравнодушный